A ZONA DO COMÉRCIO LIVRE DE MANAUS DO BRASIL
A Administração da Zona Franca de Manaus (SUFRAMA) exprimiu insultuosamente o governo Lula, que culpa pelo crescimento do investimento mais lento do que o esperado na região e por impedi-lo de realizar seu trabalho. Cerca de 450 empresas operam atualmente com 1,7 milhão de hectares na zona, que a SUFRAMA planeja expandir em mais 5,7 milhões de hectares até 2010. A SUFRAMA estima que 22 empresas americanas estejam localizadas na zona franca. Como o motor de fato do crescimento econômico na região e a força motriz por trás da planejada expansão ambiciosa da zona de livre comércio, e com as responsabilidades crescendo à medida que mais empresas entram na zona, o governo Lula assumiu a tarefa de administrar a zona livre mais desafiadoras, disseram oficiais da SUFRAMA. Apesar de atrair 275 novos projetos em 2005 (US $ 4,68 bilhões) e 70 novos projetos até o momento em 2006 (US $ 543 milhões), a zona é ignorada pelo governo atual, perdendo dólares de investimento do governo federal para São Paulo / Santos e até o Rio. O degradado aeroporto de Manaus processa mais de 51 voos de carga por semana - o terceiro maior volume de carga no Brasil, atrás apenas dos dois aeroportos de Guarulhos e Campinas, no Estado de São Paulo -, mas teve que lutar amargamente por dinheiro para upgrades. A SUFRAMA solicitou ao Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), ao qual responde diretamente, mais técnicos para cumprir seu mandato em expansão, mas ainda não recebeu muito alívio, ampliando ainda mais os recursos humanos do administrador.
Um forte exemplo do relacionamento tenso ocorreu quando o economista-chefe da SUFRAMA, José Machado, interrompeu sua apresentação para Emboffs e se envolveu em uma discussão acalorada com seu supervisor por telefone. Mais tarde, ele revelou que seu chefe estava atualmente em Brasília discutindo com seu supervisor imediato, o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio de Furlan, em oposição à rescisão de R $ 700 milhões (aproximadamente US $ 350 milhões) dos fundos da SUFRAMA. A perda desses fundos provocou protestos de moradores da Zona Franca; A proeminente empresa da Zona Franca Nokia, de acordo com Machado, reclamou amargamente ao ministro que se a SUFRAMA não usar taxas de manutenção da Zona Franca para manter as estradas e outras infraestruturas da zona, as empresas não devem ser obrigadas a pagar as taxas.
Representantes do Centro de Desenvolvimento Empresarial na Zona Franca (CIDE) disseram que seu maior problema é superar a percepção de que Manaus não possui recursos humanos para lidar com o aumento do investimento em alta tecnologia. Os porta-vozes da Federação das Indústrias do Estado do Amazonas (FIEAM) e da SUFRAMA afirmaram que a falta de recursos humanos não é apenas uma percepção, mas um problema real, dada a extrema necessidade de capacitação dos trabalhadores em equipamentos que as empresas utilizam na região. Enquanto a FIEAM administra um extenso programa de treinamento para fornecer às equipes da Zona Franca um pessoal treinado, ela reconhece que existe uma necessidade contínua de maior treinamento na próxima geração de equipamentos de produção industrial que as empresas esperam adquirir.
Além de incentivar o aumento do investimento direto dos EUA no setor de tecnologia em Manaus, a FIEAM propôs que os grandes fabricantes de equipamentos e empresas de tecnologia dos EUA desenvolvam um sistema semelhante ao da empresa alemã Siemens. Um técnico da Siemens na sede da empresa está localizado em uma instalação da FIEAM, administrando exames de certificação para técnicos treinados pela FIEAM em equipamentos da Siemens e ajudando os funcionários a cumprir os requisitos de treinamento contínuo. Como, de acordo com representantes da FIEAM, as necessidades são maiores para a tecnologia industrial e de computadores baseada nos EUA, uma maior presença americana é uma solução lógica, disseram, e que beneficiaria os usuários de equipamentos de capital dos EUA. Todos os interlocutores observaram a necessidade de mais engenheiros e programadores de software e hardware acompanharem o aumento da automação. Mesmo com as empresas da zona franca patrocinando muitos dos programas de tecnologia da Universidade Federal de Manaus, ainda há um déficit de profissionais treinados em hardware e software. Em breve, as empresas gostariam de dar um salto para a micro-mecânica no interesse de aumentar a eficiência da produção, mas sem pessoal treinado, isso não será possível.
Apesar do crescimento industrial em 2005 de quase quatro vezes a média nacional (12,1% contra uma média brasileira de 3,1%) e com um total de 275 novos projetos em 2005 no valor de US $ 4,68 bilhões e 70 novos projetos em 2006 no valor de US $ 543 milhões, Manaus os interlocutores sentem que a cidade se encontra principalmente ignorada pela atual administração, perdendo (em termos de investimento em dólares federais) para São Paulo / Santos e até mesmo para o Rio. Representantes da FIEAM, SUFRAMA, CIDE e AMCHAM argumentaram que a estratégia do governo Lula de concentrar seus esforços de promoção comercial no comércio Sul-Sul era falha, pois não reflete a realidade das relações comerciais mais fortes do Brasil com os EUA e a Europa. Somente na zona livre de Manaus, 34,75% das exportações vão para os EUA. A política externa ideológica não-pragmática do Ministério das Relações Exteriores está trabalhando contra a zona de comércio, disseram representantes da FIEAM. Eles temiam que o Uruguai e o Chile deixassem em breve o Brasil.
A única coisa que a atual administração está acertando, de acordo com o economista-chefe da SUFRAMA, José Machado, é seu esforço para atrair uma fábrica de semicondutores para o Brasil. (Nota: O GoB está tentando usar sua escolha de um padrão de televisão digital como alavanca de negociação para obter investimento japonês, coreano ou europeu em uma fábrica de semicondutores multibilionária.) Os estados do Amazonas e Minas Gerais têm grandes concentrações de nióbio, um principal material para a produção de semicondutores - que viajam para a Estônia e Ásia antes de serem reimportados para o Brasil em forma semi-acabada. Segundo a SUFRAMA, Manaus atualmente consome 40% dos semicondutores usados no Brasil e colocar uma fábrica lá faria sentido econômico (Comentário: Baseado em nossos contatos em apoio ao padrão de televisão digital ATSC, dado o clima de investimento irregular no Brasil a probabilidade de esse acontecimento é baixo).
As autoridades locais acreditam que a inauguração de um voo diário da TAM voando diretamente de Manaus para Miami, juntamente com um novo voo da Copa Airlines, que permite conexões entre o Panamá e Los Angeles, dão esperança de aumentar o perfil de Manaus com potenciais investidores americanos e asiáticos. . A expansão do aeroporto aprovada recentemente aumentará a capacidade de carga em outros 50%, segundo as autoridades.
comentário:
A resposta extremamente positiva que a Embaixada recebeu da comunidade empresarial em Manaus durante essa visita de três dias sugere que haveria altos retornos para o maior engajamento da USG na região amazônica do Brasil, alguns dos quais estão quase tão perto de Miami quanto de São Paulo. . Como a Missão procura melhorar sua cobertura das regiões enormes e mal servidas do Norte e Nordeste do Brasil, precisaremos nos basear nos laços comerciais existentes criados pelo investimento dos EUA em Manaus em particular. Há também um terreno fértil para um maior engajamento em assuntos públicos, já que as percepções de algumas das prioridades da política do governo dos EUA, como a liberalização do comércio, podem variar substancialmente de região para região nessa vasta nação. CHICOLA
